当北京现代索纳塔、上海通用君威、广州本田雅阁、海南马自达M6等上市和即将上市的中高档轿车逐鹿今年车市的时候，北京吉普汽车有限公司选了个好日子也就是1月8日，推出了极具竞争实力的车型三菱帕杰罗SPORT，该车将在今年一季度上市，市场售价在23万元至33万元左右。三菱帕杰罗SPORT在北京吉普的问世，使中高档车市场增加了新的竞争对手，满足了消费者不想花太多的钱，就能同时享受到越野车的疯狂与轿车的舒适的需求。

  据悉，明天将在北京吉普下线的三菱帕杰罗SPORT，是三菱公司最新推出的第三代帕杰罗系列著名车型，是V33、V31车型的换代产品，也是该公司首次允许在日本以外生产并使用“PAJEROSPORT”商标的车型，在欧美的SUV市场中占有很大的份额，特别受到年轻人的喜爱。在北京吉普公司计划投产的三菱帕杰罗SPORT车型包括三款：即匹配2．972LV624气阀16位CPU控制的喷射系统发动机与四速自动变速器的四轮驱动车型；匹配2．972LV624气阀16位CPU控制的喷射系统发动机与五速手动变速器的四轮驱动车型；匹配2．351L四缸发动机与五速手动变速器的两轮驱动车型。

  专家们分析认为，帕杰罗SPORT是SUV领域细分市场中的一个经典车型。它充分兼顾了轿车与越野车的两大特性，既具有操控高级轿车的舒适性，在高速上拥有非常良好的驾驶性能，同时具备强大的越野性能，具有高速通过环路上的能力。三菱帕杰罗SPORT是一款兼具商务、越野等多功能于一体的车型。

  就外观而言，帕杰罗SPORT与常见的SUV或越野车的设计不一样，造型柔中见刚，充满野性又不乏尊贵，能够同时吻合山野与都市的品位。几乎所有车身覆盖件的平面和线条都采取了圆滑的处理，从而突出了新潮与运动的风格。最新设计的前脸新颖别致，黑色的蜂窝状的散热器格栅与转向灯前保险杠两侧的前雾灯融为一体，使人感觉生动活泼。

  在设计上充足表现了全天候越野的理念。司机可以在100km／h以下的任何速度根据自身的需求只要按一下操纵杆就可以完成两轮驱动和四轮驱动之间的切换，作为全气候全路面使用的车型。其防锈性能非常优异，所有外部的钣金件都采用镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有非常好的密封性和采取降低噪声的措施，增强了驾乘舒适性，体现了人性化的设计。帕杰罗SPORT除具有适合城市交通使用的良好的高速行驶性能外，其核心还是它优异的越野性能。它的涉水深度达到500mm、爬坡度为70％，由于具有较高的离地间隙，接近角37度，离去角25度，纵向通过角达到26度，最小转弯半径仅5．9m，因此堪称名副其实的越野车。

  据了解，作为SUV与越野车来说，3．0升基准的排量对于大多数用户是最适用的，有充足的动力性能满足普通路面和越野行驶的要求。这也是帕杰罗在国内市场上的一大卖点。北京吉普公司透露，北京吉普汽车有限公司，已根据中国的道路条件与客户的真实需求对日本三菱公司的帕杰罗SPORT进行了百余项改进，测试工作已全面完成，增强了三菱帕杰罗SPORT的市场竞争力。

  在谈到北京吉普使用三菱帕杰罗SPORT这个品牌时，北京吉普汽车有限公司执行副总裁童志远在接受记者正常采访时说：品牌意味着很高的品质衡量准则，我们用的帕杰罗SPORT这个品牌，就从另一方面代表着北京吉普是严格按照三菱的品质衡量准则进行生产的，产品的质量与三菱公司是一致的，所以有人说品牌也是一种质量文化。品牌代表技术先进，质量很好，式样很老，技术不先进也不行。三菱帕杰罗是三菱公司1999年开发的产品，我们引进的是它的2003款，代表着三菱最先进的技术。

  童志远坦言，品牌意味着要按照与国际接轨的方式组织生产，制造技术水平和管理的方式要按照品牌的要求。为了能够更好的保证质量，我们对零部件的要求是很高的，帕杰罗SPORT的供应体系是日本三菱原装零部件企业在中国的独资或合资的企业。价格还包含了技术上的含金量，同样的车，同样的功能，但用的技术是不一样的。质量和技术都是无价的，有人曾让我给技术估价，虽然很难估，但同样一个品牌，最新技术的车型比前一年的车型贵5000元，我相信用户是会选择最新车型的。在价格之外，还有更多的东西，因为用户买一辆车需要的不单单是价格。价格与品牌，我认为品牌是第一位的。