，上世纪九十年代，我国修地道全赖工人拿风钻一点点凿，又慢又风险。后来想引入德国盾构机，人家直接狮子大开口。

  修秦岭地道时，德国两台二手盾构机开价七亿，这还不算完，后续保护更是处处受制。德国工程师来修机器，每天三百美元薪酬不说，还拉着警戒线不让我国人接近，生怕我们学了技能。换个螺丝都得用他们指定的东西，国产扳手碰都不让碰，那姿势，跟防贼似的。

  2008 年北京修地铁复兴门站，德国公司说要换要害部件，张口就要三亿维修费。

  这哪是修机器，清楚是拿我们当冤大头宰！这事完全激怒了我国工程师，国家一拍桌子：自己搞！中铁配备的工程师们带着 18 个人的团队，窝在郑州的地下室里没日没夜地干。他们把进口机器拆了又装，装了又拆，就为了弄理解里边的门路。

  最难的是刀具问题，国产刀片没挖几天就磨平了，工程师们跑遍全国找资料，最终创意来了 —— 从深海鱼油里找涂层资料！甭说，还真成了，刀片寿数直接翻了三倍。

  液压体系也是块硬骨头，德国人卖得贵不说，坏了还得等半年配件。我们自己研制的液压泵，本钱低了 70%，还能依据地质主动调理压力。2008 年，榜首台国产盾构机 “中铁一号” 总算下线。

  国际最大直径 16 米的 “京华号”，日掘进 35 米创国际纪录；在莫斯科冻土层，我国机器靠加热体系提早半年竣工；意大利修地道，用我国盾构机差错不到 3 毫米。

  我们还反制西方，约束盾构机出口，当年那些卡我们脖子的国家，现在都得求着买我们的设备。

  说完盾构机，再说说我们南海的两位 “狠人物”——天鲸号和天鲲号，这俩可谓 “造岛神器兄弟”。

  先说天鲸号，这但是我们的 “初代神器”。2008 年开端制作，21 个月竣工，亚洲疏浚才能榜首，国际第三。

  来看看它的数据：长 127.5 米，宽 22 米，水下深度 6 米，能挖岩石、碎石、疏浚粘土，就连坚固的花岗岩在它面前都跟豆腐似的。从前海底有礁石得爆炸，污染大不说，还风险，天鲸号直接就能把礁石绞碎，环保又高效。它还能抗八级风波，狭隘区域作业轻轻松松。

  2010 年新年，天鲸号从深圳孖洲岛码头动身试航，一会儿就招引了全国际的目光，美国情报机关更是亲近盯着。

  为啥？由于这家伙能不眠不休长期作业，一年之内涵南海造了 8 座岛！美济岛、渚碧岛、永暑岛…… 这些岛的面积肉眼可见地扩展。

  风马牛不相及南海使命后，天鲸号又再接再励去参加 “一带一路” 项目，在国外干了 5 年，2022 年回来后又接着在国内搞建造，上一年还去了广西平路运河，现在在天津忙项目呢，妥妥的 “基建劳模”。

  再说天鲲号，它是天鲸号的 “升级版哥哥”，2016 年开端建，2017 年下水。这家伙比天鲸号更大更强：长 140 米，宽 27.8 米，绞刀功率 6600 千瓦，排距能到 15 公里，每天挖砂砾石 6000 立方米，挖起海底岩石就跟切豆腐似的。船身前段有两根 98 吨重的 “定海神针”，作业时刺进海底，再大的风波船身都稳如泰山。

  天鲲号一出道就跟天鲸号协作，一同搞连云港 10 万吨级航道南延一期工程，这么难的项目，有了这俩兄弟联手，进展那叫一个快。

  后来天鲲号还去了阿联酋阿布扎比港，参加国际高端疏浚工程，干了两年，今年春节前才回来。这俩神器在南海造岛的时分，菲律宾那些想在我们海域搞工作的，估量得吓得直颤抖。

  天鲸号和天鲲号在南海造的 8 座岛，那可不仅仅是多了点陆地，背面藏着大文章呢。

  就说美济岛、渚碧岛、永暑岛这些，从前都是小礁盘，现在通过吹填，面积扩展了好几倍。这些岛礁有啥用？战略意义可大了。

  首要，它们是我们在南海的重要支点，能更好地保护国家主权和海洋权益。其次，岛上能够建造基础设施，比方机场、港口，这对南海的资源开发、航运安全都有重要作用。

  幻想一下，有了这些岛，我们在南海的活动范围更广，控制力更强，那些心怀不轨的国家再想搞小动作，可得衡量衡量。

  再说回我们的造岛神器，从前我们被西方禁售挖泥船，现在我们直接反制。2017 年，我国商务部宣告对大型挖泥船施行出口控制，未经许可不能出口。

  这招太狠了，当年那些讪笑我们造不出盾构机、挖泥船的国家，现在想买我们的设备，门都没有！这不仅是技能上的逆袭，更是国家实力的表现。

  再看日本，从前投建的海上飞机场由于地基问题下沉，而我们用天鲸号和天鲲号造的岛，稳如泰山。这背面是我们强壮的工程技能和全产业链支撑。从盾构机到挖泥船，从刀具到液压体系，我们完成了全产业链国产化，再也用不着看他人脸色。

  现在全球变暖，陆地面积渐渐的变少，填海造岛成了许多国家的挑选，但不是谁都有我们这本事。我们的神器不仅能造岛，还能参加国际项目，在非洲、欧洲、亚洲各地留下脚印，展示 “我国制作” 的实力。那些从前瞧不起我们的国家，现在都得供认：我国的基建，牛！

  从被卡脖子到卡他人脖子，从高价买二手设备到出口控制反制，我国的盾构机和造岛神器，走出了一条美丽的逆袭之路。

  这背面，是很多工程师的日夜奋斗，是国家坚持不懈的自主立异，更是我国基建实力的腾跃。

  未来，我们这些 “大国重器” 还会发明更多奇观，让国际看看，什么叫我国速度，什么叫我国力量。